中国国家铁路集团有限公司披露，7月1日，2021年铁路暑运正式拉开帷幕，8月31日结束，共计62天。暑运期间，全国铁路预计发送旅客7.5亿人次，与2019年基本持平，客流高峰日预计发送旅客近1400万人次。（中国新闻网6月30日）

据国铁集团运输部负责人介绍，暑期学生、探亲、旅游等出行需求旺盛，铁路部门坚持以旅客需求为导向，充分运用12306大数据分析掌握客流规律，精准实施“一日一图”，持续优化客运产品供给，不断提高服务品质，努力让旅客出行体验更美好。

暑运是每年铁路客运工作的重头戏之一，全国各地的学生流还有假期旅游流，都会给铁路客运组织与发送带来不少压力。虽然疫情反反复复，某些地区的疫情防控工作压力还比较大，但整体上我国已进入疫情防控常态化阶段，我国经济社会也已恢复至基本常态，广大群众对铁路交通出行的需求不断提升。所以今年的暑运客运量虽然相比往年受到影响，但客运需求会随着假期的到来在短时间内呈现大幅上升的态势。

为满足暑期学生流、探亲流、旅游流等需求，铁路部门提前谋划、全面部署、多管齐下，在基本列车运行图基础上，重点针对暑期旅游出行需求，增开宜昌东至上海虹桥、西安北至青岛西等跨铁路局直通临时旅客列车100列，延长济南西至珲春、长沙南至上海虹桥、贵阳北至武汉等7列旅客列车运行区段。根据“铁路12306”车票预售和候补购票情况，精准灵活增加运力投放，及时在热门方向和线路增开旅客列车，动态满足旅客需求。充分发挥高铁成网运营优势，安排动车组列车重联运行。加大普速旅客列车开行力度，提高车辆运用效率，对在主要城市间开行的列车特别是进京、进沪、进穗列车加挂车辆、满编运行，有效增加旅客座席。坚持开好公益性慢火车，服务老少边地区人民群众出行。

从细微之处打造温馨优质服务，一直都是铁路部门追求的目标。广大铁路职工坚守岗位，直面难题、迎难而上，共同打造平安暑运、有序暑运、温馨暑运。笔者相信在广大铁路职工的共同努力下，2021年暑运也会取得优异的成绩。（杨畅）