9月10日，在江西省九江市庐山站不远处施工人员将一对500米长轨成功铺设在无砟道床上，安九铁路圆满完成了正线轨道铺设任务。标志着安九高铁正线轨道全部贯通为全线年底具备开通运营条件奠定了坚实基础。我国“八纵八横”高铁网再新增一条主要干线。

安九高铁于2017年9月开工建设，由安徽省安庆西站至江西省庐山站，全长198公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”铁路网的主干力量，也是将来京港（台）通道的重要组成部分，北接合安、合蚌、京沪高铁，南连武九、昌九等线路。建成后将在华东沿江区域与华中、华南、西南地区间增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道，也将进一步完善长江经济带区域铁路网布局，提高长江经济带与周边区域、长江经济带与安九高铁枢纽带内主要城市间的铁路通道运输能力。

助力发展长江经济带，高质量发展、促进沿江城市间人文经贸交流、拉近中部省市间时空距离具有重要意义，发挥好铁路沿线经济辐射作用，为我国长期高铁网建设发挥先行者作用，带动长江沿线产业发展及转型。同时，可以更好地发展铁路沿线的旅游产业发展让每条铁路线路都成为旅游线。

正式通车后，将在华东沿江区域与华中、华南、西南地区间增加一条东西向大运力、快速便捷客运大通道，南昌至合肥的铁路运行时间将由现在的最快4小时压缩至2小时左右，让两省之间务工者的归家之路不再遥远，同时，对完善区域路网布局、拉近中部省市间时空距离、服务长江经济带高质量发展具有重要意义。届时，我国华中华南各个地区的时空进一步缩小。（罗鸿增）