具体到细则部分，对于普通车，方案指出将“严禁各地出台新的汽车限购规定，已实施汽车限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制购买转向引导使用。”

对于新能源车，方案则是表明“各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。”

同时，为了刺激二手车市场，加大汽车流通量，方案中还提到了还有关于取消二手车限迁的信息，“坚决取消二手车限迁，各地对环保、安全年检有效，且符合转地在用车排放标准的二手车，积极出台便利交易、促进流通的政策措施。”

对于这份关乎全体车主以及潜在车主切身利益的文件，网友们的反应也是十分热烈，有不少人对于政策能否真正落实持悲观态度。

早在上两个月，这份文件的意见稿就已经被曝光，当时就有人质疑其真实性，毕竟政府取消限购就犹如自己打自己的脸，但是事实证明，由于近来经济的不景气，汽车消费陷入了前所未有的低迷，刺激车市已经到了迫在眉睫的地步了。

而推行已久的限行限购政策，让“想买车的买不到，买了车的不敢开”，这时候放宽限制绝对可以让汽车销量有一波反弹，但如果想凭这招就让整个市场“活”过来，恐怕还没这么容易。

且不论大家手头上有没有“闲钱”买车，光是想到马路上那糟糕的交通状况就足以“劝退”不少潜在买家了。更何况这份文件只是上级的一份“政策大纲”而已，连具体实行时间都没有确定，像北上广深这样的城市，愿不愿意跟进政策更是未知之数。

毕竟如“取消二手车限迁”这种吃力不讨好的政策（没有税收，还可能多了一批老爷车），一众大城市绝对是不欢迎的。个人认为这份文件对于限行限购最严重的几大城市来说，影响极其有限。

大家对取消限购这件事怎么看？在能获得如此大的政策倾斜的情况下你会考虑购置新能源汽车吗？