刘钢是中国铁路南昌局集团有限公司鹰潭机务段货车车间救援队起重司机（兼大工长）共产党员、2025年春运党员突击队队长。他在27年的实践工作中总结出来的“勤、早、细、疑”救援四字诀，被同事们当成安全、快速救援的经典。

“勤”就是勤思考、勤反思。救援工作不同于其他工作，由于近几年铁路行车、高铁技术突飞猛进，事故概率小，实战机会也少了许多。对此，刘钢每次救援后总是认真反思得失，特别是救援机具在现场应用中出现的问题，并加强对救援机具的技术改造。27多年来，他共改造、研制救援机具10多件，其中根据在隧道、桥梁上特殊区段救援时普通救援工具受限制的情况，经过反复勘察现场设计研判，制定了多套救援起复方案。其工作效率是普通救援工具的好倍，并在全局推广使用。

“早”就是要超前预想，确保救援方案确定后，所需工具和设备尽早到位。救援工作就是争分夺秒，线路早开通一分钟，事故损失就会降低一分。每次遇到要进行事故救援，在赶赴事故现场的路上，刘工长总是一边与分管领导们商讨、制订救援预案，一边根据各种预案列出所需要的机具，为下一步工作做好准备。

待到现场实地勘察确定救援方案后，刘钢准备的设备机具也都基本到位，并迅速投入救援工作。难怪该段救援专干逢人便夸刘钢：“有老刘在，我就放心了”。

“细”和“疑”是指勘察现场要仔细，要从逆向来思考救援方案，通过对救援方案的不断否定来寻找最佳的教援方案。有一次，事故机车冲出土挡脱线50多米远，掉进了8米多深的山崖下。当时研究的救援方案是搭建一个800多根枕木的架子进行教援。刘钢仔细勘察现场后发现这种救援方案起重机回转幅度较太，安全性不高。他通过反复测算，提出了从侧面搭建长枕木垛、铺便线、打马腿、起吊的新方案。

此方案搭架用枕木仅需280多根，起重机回转幅度较小，不仅安全系数高，而且辅助工作量也小。方案提出后便赢得了在场领导和专家的一致赞许。

刘钢正是靠着这四字诀，在27多年的救援工作中，多次出色完成事故救援任务，从未发生过一次人身、设备事故。

由于工作成绩突出，他本人先后荣获由江西省总工会和社会保障局、路局集团公司举办的江西省铁路行车主要工种——救援起重司机竞赛，个人第三名的优异成绩、段授予“优秀共产党员”荣誉称号、2021年段“最美鹰机人”候选人、党员先锋岗多次。

特别是今年春运第一天（1月14日——1月18日）在鹰潭车站二场进行缓行器吊装（五组）工作中担任救援队春运党员突击队队长，他积极配合机务部、段相关职责部门、鹰潭电务段、鹰潭工务段、及救援队党员、全体职工共同努力下，安全圆满出色地完成了吊装任务，受到施工方的一致好评，在今年署运工作、防洪、防台风值班及救援预安执行中出色地完成了任务，确保了鹰潭机务段管内运输干线的安全畅通。（苏国婷）