近日，衢丽铁路衢松段（Ⅱ标）衢江特大桥施工现场一派火热景象，在跨衢江水中墩作业区，巨型履带起重机伸展长臂，稳稳地将一节锁扣钢管桩精准贯入江中，现场中铁十一局建设工人们神情专注、各司其职，紧盯吊装作业的每一个环节，在指令协同下，钢管桩缓缓垂直插入水中。

这条铁路西起衢州，东至丽水，途经衢江、龙游、遂昌、松阳、莲都五个县区，是浙西南首条直接连接两市的铁路通道。

时空重塑，让衢丽之间尽享通途。浙西南地区山峦叠嶂，地理条件复杂，这使衢丽铁路的建设面临巨大挑战。然而衢丽铁路建成的好处是大幅缩短了衢州与丽水之间的时空距离。目前，从衢州乘坐火车到丽水需要绕行金华，而衢丽铁路建成后，两地通行时间将从90分钟缩短至50分钟左右。这一变化不仅仅是两个城市间的时间节省，更是整个浙西南地区交通格局的重塑。

对于松阳和遂昌两县而言，这条铁路的意义更为重大，它将正式结束这两地不通高铁的历史。长期以来，交通不便制约了这些山区县的发展，而铁路的开通将为当地居民提供更加便捷的出行选择。

融合浙西与浙西南的区域网络。衢丽铁路并非孤立存在，它的价值在于成为区域铁路网的关键连接线。铁路西端通过衢州地区连接沪昆铁路、九景衢铁路和杭衢铁路。在衢江站接入已通车的杭衢高铁，在丽水站则接入金温铁路通道。从而不再需要绕路至金华抵达丽水地区，浙西南地区能够更好地融入长三角铁路网。并且这条铁路与九景衢铁路、金温铁路等线路共同构成了与赣北、皖南地区以及湖北等省交流的便捷通道，增强了浙西南地区与周边省份的联系。

交通条件的改善将直接影响衢州丽水区域的经济发展。以松阳县为例，当地依托在建铁路站点规划的茶叶冷链储运中心已完成主体施工。铁路开通后，春茶外运至长三角核心城市的时效有望提升60%。当地茶企已开始与上海、杭州经销商共建“铁路+电商”直供通道。在遂昌，沿线6家竹制品企业已与衢州新材料基地达成技术合作，通过联合研发竹基环保建材，预计年产能可扩容30%。这些合作充分体现了铁路带来的“一小时产业圈”效应。

随着2027年建成通车的目标日益临近，衢丽铁路的每一个工程节点都牵动着沿线居民的期盼。浙西南的绿水青山间，一条钢铁动脉正在延伸，它承载的不仅是旅客和货物，更是区域协调发展的希望与未来。（陈震离）