据悉，国铁集团于近日出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（以下简称《规划纲要》），提出到2035年，率先建成现代化铁路网，全国铁路网20万公里左右，其中高铁7万公里左右；列车将拥有利用北斗卫星导航技术、5G通信技术等构成空天地一体化的“超级大脑”。（新华网8月13日讯）

报告显示，2018年末，全国铁路营业总里程便已达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过十余年的快速发展，“四纵四横”高铁网成功建成运营，我国成为世界上唯一高铁成网运行的国家。截至今年7月底，我国铁路营业里程已达14.14万公里，居世界第二；高铁里程3.6万公里，居世界第一。

每当我们乘上舒适的高铁从南到北，从西到东，几百公里的路程往往只要几小时就能够到达目的地。年长一辈的人更有体会，想到20世纪末，21世纪最初的几年里绿皮车开行的时段里，相同的里程中我们往往都要花上整整一天甚至几天的时间在火车上，同时，每逢节假日出行，路途遥远、人口拥挤的当时出行现状让乘坐的旅客倍觉身心疲倦。

众所周知，中国高铁技术来之不易，“引进来、走出去”的战略折射着中国铁路大气度、大作为、大和谐的高昂气质。而对内来说，笔者认为中国高铁“走出去”可以为中国高铁技术提供更多不同地形建造高铁、所面临的技术攻克等经验，还可以提升本国的经济实力，进一步提高中国在世界经济舞台的话语权。而此次未来列车“超强大脑”将利用北斗卫星导航技术、5G通信技术等构成空天地一体化的列控系统，让人们看到一个高度自主创新能力的智能化高铁时代即将到来。

“交通强国，铁路先行”，笔者认为，当今我国高铁科技正在飞速发展，高铁对我们生活的改善也从未停止，对此我们应该对高铁科技充满信心，大力支持，让全球见证中华高铁的未来。（李思杰）